Стоит ли ставить гбо?

Посоветуйте, пожалуйста!

У меня тойота королла, стоит ли ставить гбо?
И если да, то какое?

У друга стоит диджитроник, оно нормальное?

 

ГБО отличная штука которая позволяет простому человеку платить чуть меньше денег зажравшимся буржуям присосавшимся к нефтяным скважинам. У меня все машины начиная с 90-ых годов только на ГБО ходят, и скажу Вам, что это круто: уровень цен поддерживается как 1/2 к бензину и поэтому стоимость оборудования отбивается достаточно быстро. Современное оборудование (от 4-ого поколения) - это компьютер, который включает и отключает подачу газа без Вашего участия и совершенно незаметно для вас.

Из Плюсов: Потребление газа примерно такое же как и бензина, а цена в 2 раза ниже. В динамике автомобиль ничего не теряет. Двигатель на слух начинает работать тише. Примерно в два раза увеличивается пробег автомобиля без дозаправки. Моторное масло можно менять реже.

Из минусов: занимается багажник. нужно следить за состоянием зазоров клапанов, т. к. температура сгорания бропан-бутановой смеси выше, они (клапана) могут прогореть при неправильных зазорах если долго и безостановочно (от ~200 км) ехать на газе.

Сейчас у меня стоит как раз диджитроник, и да - оно вполне нормальное.

 

Добавлю минусов -обязанность регистрации изменений ТС в связи с установкой ГБО. Сейчас гайцы как раз плотно увлеклись этой темой, в первую очередь коснется такси.
-Установка только в серьезной конторе, ибо чревато биг барабумом.
-Даже в столице работающие газовые заправки можно пересчитать по пальцам.
-Ценник на газ тоже не стоит на месте. Мельком видел 23 руб.
Возьмите калькулятор, посчитайте свой годовой пробег на бензине /газе в денежном выражении и исходите из этого. Смысл заморочиться с газом при гражданской эксплуатации начинается от хайлендера с пихлом 3.5 и выше. Но не на королле. Все ИМХО конечно. А то сейчас набегут "авторизированные установщики" и расскажут вам про плюсы).
И да, машин на гарантии? Слетаете сразу. Под ОЧ 102 не рассчитан двигатель конструктивно, газ весьма "горячий".

 

Ну, минусы меня не пугают... больше плюсы радуют... спасибо за рекомендацию, поставлю диджитроник...

 

ГБО на короллу? Зачем? Даже такси на газ не переводят, маршруток на газу то же не встречал. Пару лет назад Газпром лоббировал перевод городских автобусов на газ, но тема загнулась. ТС видимо богатый человек.

 

Действительно - зачем? Если каждый себе
будет ГБО ставить - знаете какие очереди на заправках будут?

Я наверное сейчас стереотип кому-то сломаю: такси на газу - огромное количество, например наши "такси браво" - у них просто оно спрятано, его не видно, маршрутки Газики, Пазики, даже уже на дизеля газ ставят (в том году камаз на метане дакар выиграл - насколько я помню), даже АвтоВаз и Газ уже с завода машины с ГБО ставят, у них газовые кнопки уже в штатных местах стоят на панели, автоваз правда зачем-то метановое ставит...
А уж сколько всяких Хаммеров, крузаков и прадо на газе катается...

 

Всем большое спасибо за ответы! Установил диджитроник, очень доволен, разницы почти не заметил!

 

Ответить на этот вопрос проще простого. Если годовые пробеги 30 и более тыс. км, то ответ - однозначно ставить! Если годовые пробеги 20-30 тыс. км то тоже есть смысл. А если вы в год проезжаете не более 10-15 тыс. то смысла в ГБО нет.
При нынешних ценах на газ, установка ГБО (пропан) окупается где то за 40000 км.

 

У мня ГБО (2013г) окупилось за 18 000 км ставил "в гараже", делел прошивку под газ, свечи газовые, расход не более бензина был, после 110км/ч шустрость терялась. как то так ставить ли ГБО? мой ответ однозначно ДА!

 

170 000 на газу, сами можете прикинуть разницу между бензином и газом. Машин - туссан 2,0, расход примерно 13,5 (средний), газа ест не больше бензина. Стоит однозначно, оборудование BRC.

 

Я тут грубо прикинул: за 7 лет езды на своей машине экономия на газе составила бы 504 тыс. рублей, - это при условии, что если бы цены на газ и бензин не менялись все эти 7 лет
на сегодняшний момент у нас стоимость разницы между бензином и газом отличается ровно в три раза - 42 руб бензин и 14 газ.
За 7 лет у меня ушло примерно 18 тыс. тонн газа

Если бы я все это время откладывал сэкономленные деньги - то машину жене купил бы считай бесплатно

 

После тщательного изучения способов экономии на топливе, я наконец-то установил ГБО на свой автомобиль – решение, которое считаю одним из наилучших в автомобильной жизни. В условиях высоких цен на топливо, ГБО - идеальный выход. Хотите платить меньше за 1 км пробега? - Устанавливайте ГБО, как и я. Оно окупается быстрее, чем кажется. Беспокойство о затратах на оборудование и установку понятно, но сегодняшние цены на оборудование и рост стоимости топлива делают ГБО оправданным выбором. Помимо выгод для кошелька, ГБО имеет экологический плюс – меньше вредных выбросов. Важно для окружающей среды и будущих поколений.

 

Имеет ещё и минус в виде быстрого прогорания выпускного коллектора. Мне пришлось его менять через 5 лет. Температура сгорающего газа выше чем у бензина. Коллектор выпускной - прогарает насквозь, не смотря на то, что прочный сплав.

 

@Андрей 1974, вы бы расчеты приложили...

 

Прогорание из-за того что не перепрошили ЭБУ ибо циклы работы на бензе и газу разные,
температура сгорания газа выше если смесь обеднённая.
одна из типичных ошибок при установки ГБО это установил и забыл
обязательно надо перепрошивать ЭБУ под газ (именно перепрошивать. Доп. газовый ЭБУ который ставиться не катит, он просто сигналы "бензинового" транслирует газовой форсунке но никак не циклы), и поставить именно газовые свечи (у них зазор меньше)
мне когда поставили ГБО прошили ЭБУ и ещё около 3-5 км катали с ноутом паралельно по факту прошивку корректировали. как результат расход газа примерно как бенз, за 140 тыщ ни прогаров ни чего не произошло!