Дизельная китайская вебаста для гаража

По 1 вопросу, считаю достаточно. Это достаточно простой и надёжный отопитель. Длина рукава с отопителя до ввода в дом, будет ограничена из за особенности устройства данного агрегата, если будет тяжело проталкивать горячий воздух (длина рукава, множество изгибов) отопитель будет выключатся по перегреву.
2. Ничего не спалите. Она не сильно греется. но и класть на дерево конечно тоже не надо.
3. Не будет.
4. Ничего не надо, печка оборудована всем необходимым, датчики пламени, температуры, оборотав вентилятора, всё уже есть.

 

Высший комментарии почитал, ужаснулся до чего народ дремучий бывает в наше время.
Куда-то на улицу ставить фен а внутрь гофру... Мда... Никто никогда фены не ставил улицу, это бред, устройство предназначено для внутренней установки хоть в авто хоть куда. Ставлю их давно, и в каюте катера и в гараже стоит и в машине. Китайка в гараже отлично себя показала, доволен. Я правда 2ст систему сделал, для быстрого разгона поставил огромную ОВ65 шааз с кунга, как все знают выхлоп тоже раздельный, очень мощнаяя вещь, она 1й этаж гаража разгоняет моментально до +16-17 при минус 10 на улице, чз 20 минут выключаю, оставляю фен и он уже держит эту температуру.

 

Тоже хочу в гараж китайскую автономку.
Какая лучше будет, с 1 большим соплом или с 4 маленькими? Понятно, что с 4 можно в разные стороны развести, но толку от этого, разве важно в какую сторону дует когда прогреется весь гараж? А с й соплом теплоотдача, я думаю, больше.
Какие мысли по этому поводу?

 

По поводу стандартного гаража. В позапрошлом году приобрел автономку под зиму. Мобильно-универсальную. Для отопления гаража когда надо с машиной повозиться или в сильные морозы поддержать теплом её. Ноунейм 8 кВт. 220/12/24 вольта. Одно сопло. Корпус металлический. Пульт управления на 6 кнопок. Установил возле дверей гаражной кладовки, там же рядом расположена труба вентиляции (в самом гараже есть отдельная вентиляция). Гараж цокольного типа, почти подземный. Потому в нём даже в злые морозы ниже - 4 гр. температура не опускается. Так как тяга вентиляции кладовки очень сильная то мудрить не стал, просто подвел поближе выхлоп отопителя к трубе и все.
Первую зиму система радовала. За исключением некоторых "китайских технологий", о них позже. Однако сказать, что даже на максимальном режиме накочегарить так, что бы ходить в рубашке по гаражу ни разу не получилось. В кофтейке можно, но все равно не Африка. К тому же появилась проблема конденсата. Потолок стал "слезить" пришлось открыть и главную вентиляцию а гараже. Стало суше, но тепла это не добавило. После разных экспериментов стало понятно, что сделать в гараже тепло и сухо можно только вложившись в его утепление. У меня же только тент-полог на воротах. Надеюсь летом руки дойдут и до нехитрого утепления.
Теперь о "китайских технологиях". Аппарат на 220 вольт. Включается в розетку. С самого начала периодически выдавал самые разные ошибки. Запуститься по таймеру вообще не мог. Жаловался, на недостаточное питание. Вскрытие показало, что 220 Вольт. это всего лишь импульсный блок питания для светодиодных гирлянд. написано 16А макс. Конечно "максы" эти были лживые. Все закончилось тем, что блок этот сгорел. Пришлось временно использовать стабилизированный лабораторный блок на 30 А. Вот с тем проблем уже не было. Опытные люди советуют не покупать автономные отопители "на 220 вольт", так как лучше и надежнее самому прикупить тот же самый импульсник для светодиодных гирлянд но на 25 А. Цена - 1000 руб, на маркетплейсах. При запуске, автономка потребляет примерно 8-9 Ампер. это работает свеча накала, потом переходит в более спокойный режим и нагрузка около 0,5 А.
Еще отвечу почему выбрал автономку с одним большим соплом. Потому, что если вдруг понадобится четыре, то продаются переходники, а вот наоборот с четырех сделать один не получится. Да и мне не надо это.
Кто жаждет реально теплого гаража, необходима система отопления не менее 10-12 кВт. и как писал выше утепления всего и вся. А эти автономные отопители к сожалению неизвестно сколько производят тепла на максимуме, надписи про 5 или 8 кВт это что то такое эфемерное. Кто-то пишет даже, что "киловатты" в китайских отопителей измеряются количеством "плевков" топлива в камеру сгорания в одну секунду. Это слышится нам как щелчки топливного насоса.

 

Как вариант, для быстрого разгона - газовая пушка на 15 кВт. Из плюсов - почти мгновенный запуск, высокая отдача.
Была у меня такая давно-давно. Здорово выручала.

 

Газовая лучше дизельной, для существования человека в разогретом ей воздухе)

Никто случаем вебасту "мокрую" от автобуса не использовал в гараже? Думаю трубы залить в стяжку и подключить такую, для отопления полом на время работ в гараже, с антифризом.

 

@Sergioru, https://www.forumhouse.ru/posts/27638738/

 

Я дом 120м3 отапливал 2 сезона самарской автономкой 12 квт. Через теплый пол.

 

Однако разницы никакой, поскольку отопитель помещения с людями должен быть косвенного нагрева, с дымоходом. Газовые и дизельные печки прямого нагрева немножко для другого.

 

В тепляке зимой поработай на дороге, узнаешь разницу.

 

УШП? Думаю для 7x9 гаража 20кВт достаточно или нужно 30, если стены сендвич 100мм.

 

Нет в доме подвал под всем домом.

 

5 кВт может быть достаточно, если двери закрывать в мороз.

 

Зимой 5 кВт. будет для гаража само-то в Краснодаре и то при условии если гараж хорошо утеплен.
Там где зимы настоящие, даже в утепленном гараже потребуется не менее 12-15 кВт.

 

Греют жилой дом в 150 квадратов.

Если в гараже размером 7х9, требуется такое, то он не утеплен.