Снегоуборщик Murray Ultra 5/24

После почти двух недельного простоя пытался запустить, но не в какую он не хотел запускаться, даже не схватывал, обратил случайно внимание что капает бензин снизу карбюратора через клапан с пружинкой внизу, нажав на него вытекает бензин, нажал ещё, немного подержав слилось немного бензина, после этого дёрнув запуск стартовал как обычно. Кто разбирается в чем проблема, почему перетек бензин ?
Вот фото клапана:

 

Снял крышку карбюратора, сделал фото с разных ракурсов, все грязное, но работает, хотел бы услышать рекомендации, что и как почистить, делать это буду уже в тёплое время года.

 

Бачка бензина хватает где-то на час работы, как это считается нормально или большой расход, на моем маленьком снежнике расход был незначительным, бачка хватало на долго.

 

По маслу, тут опять сколько людей столько и мнений, в своём маленьком снежнике лил специализированное зимнее крафтсман, 500 руб за литр, опять таки что в бутылке, какого производителя, остаётся вопрос, продавцы техники предлагают специализированное, тут думаешь либо взять на следующую замену масло бригс Стратон, либо взять нормальное автомобильное 5-30, тот же шел, кастрол, мотул, тут всё-таки больше будешь уверен что внутри не подделка
На табличке 5-30.

 

Этот клапан, как я полагаю, сделан для слива с карба всякой бяки, очень хорошая придумка..всем бы такой. А что потёк? Скорей всего какой мусор попал.

Разобрать -промыть-собрать (как и было).

А каков движитель по характеристикам? И сколько литров в баке? И сколько кубов снега за час перелопатил?

 

Спрошу ещё раз, почему заливает бензин? После трехнедельного простоя тоже самое, слив всё через клапан движок сразу завёлся.

Нет у меня на него характеристик.

 

@Serdjio, видимо не держит кран бензобака и игла карбюратора держит не очень — за неделю натекает. Карбюратор (игла, поплавок и что там еще) возможно нуждается в чистке.

Как это сделать — легко найти на YouTube, вбив название вашего снегоуборщика.

Вот, например:

 

Краника там нету, надо купить и поставить, это самое простое, с иглой такие же мысли были, но думаю я могу не справится с полной разборкой и сборкой карбюратора, может новый карбюратор купить на ебей, похожие по 1500 стоят, по-любому этот вопрос до лета оставлю.
Это видео уже видел, там свой вопрос оставил, у америкосов много видео с данными снежниками, у нас всё больше кутай.

 

Приветствую, @Serdjio !
Удалось решить проблему с двигателем?

Сам сейчас нахожусь в поисках снегоуборщика. Посматриваю на пару б/у с двигателями Tecumseh.
Думал, что надежные, качество и т. п.

А вот сейчас прочитал ваши приключения и задумался - а стоит ли брать такой?
Только самому с ним разбираться ведь придется... Крепеж дюймовый, запчасти редкие.

Стоит ли связываться?
Меня кроме бюджета (хотелось бы не сильно дороже 30 тыс) ничего не ограничивает - могу заказывать любые новые модели по РФ. Разве что в эти деньги из новых только Champion`ы всякие...

Да даже тот же Champion с движком B&S люди продают б/у. Не будет ли это лучшим вариантом?

 

Конечно они надёжные, это все мелочь. С современным китайским снежником больше намучитесь. Краник купил этим летом но ещё не ставил, а снежником своим очень доволен.

 

А как решили эту проблему?

 

Я не разбирался с этой проблемой. Это нужно кому-то вести. Работает и ладно. Лесть в него не хочу. Просто поставлю краник.

 

Этот снежник (ТС) уже совершеннолетний будет через год и с ним до сих пор нет проблем с двигателем. Есть проблема с грязью в карбе нечищеном с рождения. Но это не проблема с двигателем. У него нужно менять ремни и срезные болты. Может еще чего. Но при должном уходе и своевременной замене масла движки эти не приносят проблем владельцам.

ПС Я бы еще клапана подрегулировал на нем. Если прошлый вопделец так запустил карб то в клапана он точно не лазил.

 

Конец зимы ! Первый раз сегодня его погонял !
Получил удовольствие!

 

Прекрасная зима ! Снег ! Есть снег !
И это радует !