Лифт в доме

Эксцентриковые ловители посадят кабину через 30+/-10 см. И зачем снял второй барабан? На 2_х тросах оно как то надежнее...

Балансирная подвеска и ловители, срабатывающие при обрыве одного из тросов - самое то при наличие лебедки с двумя барабанами. Кстати, балансир выключит и контакт на обрыв троса, обесточив двигатель.

 

@Leogorski, у меня гараж в ГСК. Гараж на втором этаже а на первом есть сарайка а под сарайкой подвал. Раньше была лестница, но угол очень не удобный был и я вместо лестницы установил подъёмник, запасы вместе с собой возить . сейчас планирую полноценный большой погреб строить в деревне, поэтому лифтами интересуюсь...

 

Второй барабан не сделан пока. Тут всё самодельное надо точить, надо материал. И потом экцентриковые ловители промнут профильную трубу там толщина 2 мм. Пока планирую второй барабан трос через блок и к кабине чисто страховка. Основной трос 8мм так что 6 мм должно хватить там видно будет. Диаметр блока и диаметр троса связаны требованиями безопасности по лифтовым требованиям если 8 то 80 минимума так от 10до 30 раз. У меня 150мм диаметр барабана.[/QUOTE]

 

Сейчас считаю что сделать несложно но надо токаря. Сварщика сам вроде неплохо варю..Теперь знаю что можно было всё сделать на улице только дверь входную вынимать при монтаже а то непройдёт.

 

Это предварительная сборка была. Ну и сфотографировал потому что потом невидно будет когда всё собрано. Я так дом тоже фотографировал что бы не забыть где что. Сейчас всё проваренно окрашено но уже многого невидно

 

А катушку-тормоз не хотите попробовать в качестве ловителя использовать?

 

Для длительного применения не пойдёт.

 

Как сказали бы американцы в таком случае: "У меня есть чувство глубокого убеждения, что для длительного применения не пойдет."

Технически же грамотно сравнить ресурс по циклам смотки-размотки катушки заявляемый производителем и примерное количество подъемов-спусков лифта в неделю например. Когда этих данных нет подобные утверждения чистая демагогия, уж извините.

 

А так же технически грамотно, перед использованием данного механизма , посмотреть результат испытаний оного. А таких данных тоже нет
Что то мне подсказывает, что 4мм трос-маловато для веса кабины и пассажира (ов).
Из опыта. Пеньковый канат диаметром 25мм, усиленный 4мм тросом, длиной порядка 2.3 м, пропущенный через блок, лопнул при сталкивании в люк груза весом около 200 кг.
Динамика, сэр!

 

Страховочная катушка не блокирует трос жестко при срабатывании (динамические нагрузки тогда и при грузе 100 кг могут стальной трос порвать), а соединяет катушку троса с внутренним тормозом, который стравливает трос с допустимой для него нагрузкой, тормозя при этом падающий груз до полной остановки. Это оборудование для людей, если бы кто по его вине разбился - производителю не позавидуешь.

 

Что то мне подсказывает что аварийные средства не пойдут для частого применения.(Катушка для предохранения от неожиданного падения при подъеме, опускании и работе на вышке). (Динамическая нагрузка испытания - 136 кг (300 фунтов).Она катушка относится к системам индивидуальной защиты. максимальный тормозной путь - не более 1 м; У меня расчитано вес на 500 кг и 3000кг на рывок. Если в килоньютонах 8 мм – 7,52; рабочая. 8 мм – 37,60;разрывная 1 кн 100кг

 

По поводу "частого применения" если честно не понял, лифт будет падать ежедневно? А по циклам смотки-размотки троса катушки-тормоза, происходящим практически без нагрузки, этот ловитель будет всяко долговечней постоянно нагруженного троса поднимающей кабину лебедки.

Я не говорю, что применить нужно именно конкретную катушку с фото. Модели наверное разные есть. Просто сам принцип самосматывающейся катушки с тросом и внутреннего тормоза с автомаическим подключением к катушке при превышении скорости опускания, на мой взгляд очень подходит для ловителя лифта на 1-2 этажа. Трос от катушки-тормоза можно через блоки с кабиной соединить, чтобы срабатывание тормоза было где нибудь при скорости падения кабины 0.3...0.5 м/с, тогда и замедляющая сила пропорционально количеству блоков увеличится и энергия торможения не превысит допустимую для тормоза катушки.

 

Лифт падать не будет совсем..А 2 троса надежнее. Что то вас заклинило на катушках. Просто это не то. Блокирующее устройство инерционного типа, замедлявшее падение с высоты, должно быть немедленно изъято из эксплуатации и уничтожено, с тем, чтобы исключить его повторное использование. Одноразовые они!

 

Можно ли показать как выглядит законченный, рабочий вариант?